Аргументы в пользу установки полиуретановых проставок для увеличения клиренса

Максимальная длина — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм. Это абсолютные пределы, увеличение не допускается.

Используем только формовое литьё (заливка в форму). Ротационное литьё не применяется ни при каких условиях. Заливка разной твёрдости в одном изделии невозможна.

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей, передающий крутящий момент от КПП к колёсам при повороте. Пыльник защищает шарнир от грязи, воды и абразива.

Полиуретан служит в 3–5 раз дольше резины. За счёт увеличенного ресурса сокращаются затраты на замену и простои оборудования. Экономия может достигать 40–60% в год.

Да. Мы специализируемся на изготовлении аналогов импортных деталей из полиуретана. Пришлите чертёж или образец — подберём материал и изготовим деталь.

Максимальная длина вала для гуммирования — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм.

Максимальная длина покрываемой поверхности — до 1200 мм, диаметр — до 500 мм.

Да. Принимаем заказы по чертежам, эскизам от руки, фотографиям с размерами и даже по словесному описанию. В сложных случаях выезжаем на объект для обмера.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 3–5 раз, устойчив к гидравлическим маслам и не теряет эластичность с течением времени. Ресурс полиуретанового уплотнения — до 5000 моточасов против 1000–2000 у резины

Гуммирование валиков — это процесс нанесения полиуретанового, резинового или силиконового покрытия на металлические валы и ролики. Цель — защита от износа, коррозии и улучшение сцепления. В ПК «Полимер» гуммирование выполняется полиуретаном методом формового литья.

Основные типы: прижимные (для создания давления), транспортные (для перемещения материалов), опорные (для восприятия нагрузок), натяжные (для натяжения ленты), красконаносящие (для нанесения покрытий). Каждый тип требует своей твёрдости покрытия.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 2–3 раза, обладает лучшей адгезией к металлу и амортизацией. Срок службы полиуретанового покрытия значительно выше, что окупает более высокую стоимость.

Выбор зависит от условий эксплуатации: для красконаносящих валов — 50–70 Шор А, для транспортных — 70–80, для опорных и натяжных — 80–95. В ПК «Полимер» доступна твёрдость 70–95 по Шору А (до 70 по Шору D — по запросу).

Производство расположено в Новосибирске (ул. Доватора, 11), что позволяет оперативно отгружать продукцию по всей России. Два склада отгрузки — в Новосибирске и Москве — обеспечивают быструю доставку в любой регион страны.

Проставки увеличивают клиренс (дорожный просвет), компенсируют просадку пружин или повышают жёсткость подвески

Расстояние от самой нижней точки днища автомобиля до земли. Чем он больше, тем выше машина и тем меньше шансов зацепить днищем за препятствие.

Да, обязательно. Даже при подъёме на 20–30 мм геометрия подвески меняется.

130–180 мм. Для российских дорог лучше ориентироваться на 180–210 мм.

Да. Можно заменить пружины на более высокие, поставить колёса большего диаметра или полностью заменить стойки в сборе. Но проставки — самый бюджетный и простой способ.

Да. Любое увеличение клиренса поднимает центр тяжести, что может увеличить крены в поворотах. При разумной высоте (до 30 мм) изменения не критичны.

Да. По прочности на разрыв полиуретан превосходит резину в 2,5 раза, а по абразивной износостойкости — в 3–4 раза.

Полиуретан легче стали почти в 2 раза, в 6–10 раз выше по абразивной стойкости, обладает вибродемпфированием и не подвержен коррозии.

Нет, напротив — полиуретан устойчив к маслам, бензину и большинству нефтепродуктов. Он не набухает и не теряет свойства.

Полиуретан — это отдельный класс эластомеров. По свойствам он занимает промежуточное положение между резиной и пластиком, а по твёрдости может варьироваться от мягкой резины до твёрдого пластика.

При лифте на 30 мм — на 0,5–1,5 л/100 км в зависимости от скорости. Это 5–10% от базового расхода.

Нет. Плотность полиуретана ~1,2 г/см³, алюминия ~2,7 г/см³. Полиуретан почти в два раза легче.

Для автокомпонентов — нет. Наш состав сохраняет эластичность до –60°C. Но монтаж должен производиться при положительной температуре.

Полиуретан служит в 2–3 раза дольше резины (60–100 тыс. км против 20–30 тыс. км) и лучше сохраняет упругость. Резина дешевле, но требует более частой замены. Для большинства водителей полиуретан — более выгодное вложение.

Да. Предоставляем гарантию от 12 до 60 месяцев в зависимости от типа изделия и условий эксплуатации.

Можно, но это изменит развесовку и поведение автомобиля. Рекомендуется устанавливать проставки на обе оси или хотя бы на одну ось с учётом рекомендаций производителя.

Незначительно. Из-за повышения центра тяжести и ухудшения аэродинамики расход может вырасти на 0,5–1 л/100 км, но в реальных условиях это почти незаметно.

Изменение клиренса до 30 мм обычно не требует регистрации, так как не является существенным изменением конструкции. Но точный ответ зависит от региона и трактовки закона — лучше уточнить в местном отделении.

При правильной установке и эксплуатации — 60–100 тысяч километров. Это в 2–3 раза больше, чем у резиновых аналогов.

Скрип чаще всего возникает из-за неправильной смазки или её отсутствия. Используйте морозостойкую смазку, рекомендованную производителем. На проставках ПК Полимер есть заводской восково-парафиновый состав, исключающий скрипы.

Нет, пневмоподвеска имеет другую конструкцию. Для неё существуют специальные решения — пневмобаллоны и регулируемые стойки.

При увеличении клиренса до 30 мм — нет. При большем лифте могут возникнуть ошибки датчиков положения кузова, что повлияет на работу электронных систем.

Работаем с полиуретаном твёрдости по Шору А: 70, 80 и 90. 

Да, полиуретан **не стоек к растворителям** — это важное ограничение. Учитывайте это при эксплуатации в средах с агрессивными химическими веществами.

Полиуретан служит в 3–5 раз дольше резины, имеет лучшую износостойкость, не содержит вредных наполнителей и обеспечивает более высокую адгезию к металлу.

Да. Работаем по чертежам заказчика, в том числе с давальческими валами — когда вы привозите свою деталь, а мы наносим покрытие.

Стандартный срок изготовления — от 3 рабочих дней. Всё зависит от сложности детали и текущей загрузки производства.

Да, многие производители, включая ПК Полимер (Новосибирск), изготавливают полиуретановые детали по чертежам заказчика без минимальной партии.

Полиуретан **не устойчив к органическим растворителям** (бензин, спирты, ацетон и др.). Стойкость к кислотам, щелочам и маслам не гарантируется и требует отдельных испытаний.