Назначение пыльника ШРУСа

Распространенный тип пыльника имеет вид гофрированной мембраны. Подобные детали устанавливают в разных частях транспортного средства, в том числе, узлах рулевого механизма, подвески, электронной системы, приводных механизмах. Изделия выполняют из высокопрочной и эластичной резины, устойчивой к значительным нагрузкам и механическому износу.

Благодаря уникальным физико-техническим свойствам, комплектующие сохраняют функциональность на протяжении длительного времени. Монтаж универсального пыльника ШРУСа главным образом защищает узел от воздействия негативных факторов, включая, загрязнения, влагу, агрессивные вещества. Герметичное соединение обеспечивает правильное смазывание подвижных деталей и способствует долгой службе агрегата.

За счет резиновых пыльников реализована компенсация торсионной, радиальной и осевой подвижности разных сопряжений. При повреждении пыльника существенно увеличивается вероятность технических поломок. Это обусловлено проникновением в узлы частиц пыли и грязи, воды, реагентов, которые служат причиной заклинивания механизмов и коррозии металлических деталей. Решением подобных проблем является регулярный осмотр и своевременная замена порванных пыльников.

Исходя из условий эксплуатации, к материалу пыльников предъявляют строгие требования относительно прочностных характеристик и стабильности рабочих параметров. Качественные изделия устойчивы к температурным перепадам, атмосферным явлениям, агрессивным химическим средам. Пыльники сохраняют целостность структуры при контакте с растворителями, кислотами, различными маслами и смазочными материалами.

Эластичные пыльники приобретают отдельно или в комплекте с хомутами для установки на узле. Особенность универсальных моделей заключается в возможности подгонки по длине и диаметру в зависимости от посадочного размера и габаритов ШРУСа. Важно обеспечить плотную фиксацию пыльника на валу и корпусе механизма для достижения заявленного защитного эффекта.