Гуммирование колес и роликов полиуретаном: виды, особенности, применение

Это процесс нанесения нового полиуретанового покрытия на изношенную металлическую основу ролика, что возвращает детали рабочие характеристики «как у нового».

Максимальная длина — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм. Это абсолютные пределы, увеличение не допускается.

Восстановление обходится в 30–50% от стоимости нового ролика, при этом срок службы сопоставим с новым изделием.

Используем только формовое литьё (заливка в форму). Ротационное литьё не применяется ни при каких условиях. Заливка разной твёрдости в одном изделии невозможна.

Пришлите чертёж или эскиз вала на tehdir@polimer-nsk.ru. Мы рассчитаем стоимость и сроки. Изготовление — от 3–5 рабочих дней. Отгрузка по всей России из Новосибирска.

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей, передающий крутящий момент от КПП к колёсам при повороте. Пыльник защищает шарнир от грязи, воды и абразива.

Полиуретан служит в 3–5 раз дольше резины. За счёт увеличенного ресурса сокращаются затраты на замену и простои оборудования. Экономия может достигать 40–60% в год.

Да. Мы специализируемся на изготовлении аналогов импортных деталей из полиуретана. Пришлите чертёж или образец — подберём материал и изготовим деталь.

При правильном восстановлении срок службы составляет от 12 до 18 месяцев в зависимости от условий эксплуатации, что в 3–5 раз дольше резинового покрытия.

Твёрдость подбирается инженером под ваши условия: от 40 до 98 по Шору А. Для абразивных сред рекомендуем 85–95, для демпфирования — 40–60.

Да, восстановление возможно по образцу. Чертежи мы можем разработать самостоятельно на основе ваших требований и замеров.

Восстанавливаются конвейерные, транспортные, приводные, натяжные, обводные и прижимные ролики, а также валы, барабаны и колёса складской техники.

Максимальная длина вала для гуммирования — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм.

Максимальная длина покрываемой поверхности — до 1200 мм, диаметр — до 500 мм.

Да. Принимаем заказы по чертежам, эскизам от руки, фотографиям с размерами и даже по словесному описанию. В сложных случаях выезжаем на объект для обмера.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 3–5 раз, устойчив к гидравлическим маслам и не теряет эластичность с течением времени. Ресурс полиуретанового уплотнения — до 5000 моточасов против 1000–2000 у резины

Гуммирование валиков — это процесс нанесения полиуретанового, резинового или силиконового покрытия на металлические валы и ролики. Цель — защита от износа, коррозии и улучшение сцепления. В ПК «Полимер» гуммирование выполняется полиуретаном методом формового литья.

Основные типы: прижимные (для создания давления), транспортные (для перемещения материалов), опорные (для восприятия нагрузок), натяжные (для натяжения ленты), красконаносящие (для нанесения покрытий). Каждый тип требует своей твёрдости покрытия.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 2–3 раза, обладает лучшей адгезией к металлу и амортизацией. Срок службы полиуретанового покрытия значительно выше, что окупает более высокую стоимость.

Выбор зависит от условий эксплуатации: для красконаносящих валов — 50–70 Шор А, для транспортных — 70–80, для опорных и натяжных — 80–95. В ПК «Полимер» доступна твёрдость 70–95 по Шору А (до 70 по Шору D — по запросу).

Да, восстановление вала полиуретановым покрытием — экономичная альтернатива покупке нового. Мы наносим новое покрытие на ваш вал, восстанавливая геометрию и эксплуатационные свойства.

Да. По прочности на разрыв полиуретан превосходит резину в 2,5 раза, а по абразивной износостойкости — в 3–4 раза.

Полиуретан легче стали почти в 2 раза, в 6–10 раз выше по абразивной стойкости, обладает вибродемпфированием и не подвержен коррозии.

Нет, напротив — полиуретан устойчив к маслам, бензину и большинству нефтепродуктов. Он не набухает и не теряет свойства.

Полиуретан — это отдельный класс эластомеров. По свойствам он занимает промежуточное положение между резиной и пластиком, а по твёрдости может варьироваться от мягкой резины до твёрдого пластика.

Для автокомпонентов — нет. Наш состав сохраняет эластичность до –60°C. Но монтаж должен производиться при положительной температуре.

Полиуретан служит в 2–3 раза дольше резины (60–100 тыс. км против 20–30 тыс. км) и лучше сохраняет упругость. Резина дешевле, но требует более частой замены. Для большинства водителей полиуретан — более выгодное вложение.

Ролики делятся на поддерживающие (несут ленту с грузом), приводные (передают движение), направляющие/конусные (центрируют ленту), ограничительные и тормозные. Полиуретановое покрытие снижает шум, уменьшает износ ленты и продлевает срок службы ролика.

Да. Предоставляем гарантию от 12 до 60 месяцев в зависимости от типа изделия и условий эксплуатации.

Работаем с полиуретаном твёрдости по Шору А: 70, 80 и 90. 

Да, полиуретан **не стоек к растворителям** — это важное ограничение. Учитывайте это при эксплуатации в средах с агрессивными химическими веществами.

Гумирование — это технология нанесения полиуретанового покрытия на поверхность валов, роликов, колёс и других металлических деталей для защиты от износа и восстановления геометрии.

Валы приводные и транспортёрные, ролики конвейерные и прижимные, колёса тележек, втулки, детали насосов и мельниц.

Полиуретан служит в 3–5 раз дольше резины, имеет лучшую износостойкость, не содержит вредных наполнителей и обеспечивает более высокую адгезию к металлу.

Да. Работаем по чертежам заказчика, в том числе с давальческими валами — когда вы привозите свою деталь, а мы наносим покрытие.

Стандартный срок изготовления — от 3 рабочих дней. Всё зависит от сложности детали и текущей загрузки производства.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 3–5 раз, лучше сопротивляется маслам, топливу и реагентам, обеспечивает более низкий уровень шума и дольше сохраняет геометрию.

Выбор зависит от условий эксплуатации. Для высоких нагрузок и абразивных сред — 85–95 Шор А. Для стандартных конвейерных роликов — 70–80 Шор А. Для мягкого демпфирования — 30–40 Шор А.

Да, восстановление обходится на 30–50% дешевле нового изделия и занимает меньше времени. При правильной технологии восстановления свойства не уступают новым.

Максимальный диаметр — до 500 мм, максимальная длина — до 1200 мм. Для нестандартных размеров — индивидуальный расчёт.

Чертёж желателен, но не обязателен. Мы можем изготовить изделие по образцу или по вашим эскизам с указанием размеров.

Да, многие производители, включая ПК Полимер (Новосибирск), изготавливают полиуретановые детали по чертежам заказчика без минимальной партии.

В среднем 3–5 циклов, в зависимости от типа ролика, условий эксплуатации и состояния металлической основы. При сохранении геометрии основы возможно и большее количество циклов.

Да, при соблюдении технологии восстановления ресурс восстановленного ролика составляет 80–95% от нового. Качество восстановленного покрытия не уступает заводскому.

Ролики с износом оси более допустимого, трещинами в металлической основе, коррозией посадочных мест и деформацией геометрии.

Для высоких нагрузок и абразивных сред — 85–95 Шор А, для средних нагрузок — 75–85, для направляющих и прижимных роликов — 55–70.

Восстановление обходится в 2–10 раз дешевле покупки нового ролика. С учётом многократных циклов восстановления экономия может достигать 70%.

Стандартный ролик восстанавливается за 3–5 рабочих дней. Срок зависит от сложности, типоразмера и загрузки производства.

Признаки: потеря геометрии покрытия, шум при работе, вибрация, снижение производительности линии, видимый износ полиуретанового слоя.

Да, изготавливаем оснастку под любой типоразмер, вплоть до штучных заказов. Работаем по чертежам или образцам заказчика.

Полиуретан **не устойчив к органическим растворителям** (бензин, спирты, ацетон и др.). Стойкость к кислотам, щелочам и маслам не гарантируется и требует отдельных испытаний.