Гуммирование валиков: виды полиуретанового покрытия валов и роликов


Гуммирование валиков — это технологический процесс нанесения полиуретанового покрытия на металлические валы и ролики для защиты от износа, восстановления геометрии и улучшения эксплуатационных свойств. Компания ПК «Полимер» (Новосибирск) изготавливает гуммированные валы методом формового литья с соблюдением строгих производственных ограничений: максимальная длина — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм.

В отличие от резинового покрытия, полиуретан обеспечивает более высокую износостойкость, отличную адгезию к металлу и длительный срок службы. Ниже представлен справочник по типам валов, выбору твёрдости и технологии изготовления.

Что такое гуммирование валиков

Гуммирование (обрезинивание) — это процесс нанесения эластомерного покрытия (полиуретана, резины или силикона) на поверхность металлических валов, роликов и других вращающихся деталей. Основные цели гуммирования:

  • Защита от износа — полиуретановый слой принимает на себя абразивное воздействие, продлевая срок службы вала в 2–3 раза по сравнению с резиной.

  • Восстановление геометрии — изношенный вал можно восстановить, нанеся новый слой полиуретана вместо покупки нового.

  • Улучшение сцепления — полиуретановое покрытие предотвращает пробуксовку ленты, бумаги, ткани и других материалов.

  • Снижение вибрации и шума — эластичный слой демпфирует удары и вибрации.

В ПК «Полимер» гуммирование выполняется только методом формового литья (заливка в форму). Ротационное литьё не применяется ни при каких условиях.

Классификация типов валов по назначению

В зависимости от выполняемой функции вал покрывается полиуретаном с определённой твёрдостью и толщиной слоя.

Таблица 1 — Типы валов и их назначение



Тип валаНазначениеПример примененияРекомендуемая твёрдость (Шор А)
ПрижимнойСоздание давления на материал для его обработки или фиксацииПолиграфия, ламинирование, каландры70–85
ТранспортныйПеремещение ленты, бумаги, ткани, плёнки по технологической линииКонвейеры, текстильная промышленность, упаковка80–90
ОпорныйВосприятие радиальных нагрузок, поддержка рабочих органовМеталлургия, тяжёлое машиностроение, прокатные станы85–95
НатяжнойСоздание и поддержание натяжения ленты или полотнаЦеллюлозно-бумажная промышленность, плёночные линии75–85
КрасконаносящийНанесение краски, клея, лака или других покрытий на поверхностьПолиграфия, упаковка, производство плёнок50–70
ФормующийПридание формы материалу (гофрировка, тиснение, резка)Деревообработка, пищевая промышленность, производство гофрокартона70–80

Материалы для гуммирования: сравнение

Для покрытия валов используются три основных материала: полиуретан, резина и силикон. У каждого — свои преимущества и ограничения.

Таблица 2 — Сравнение материалов для покрытия валов



ПараметрПолиуретанРезинаСиликон
ИзносостойкостьВысокаяСредняяНизкая
Адгезия к металлуОтличнаяХорошаяХорошая
АмортизацияОтличнаяХорошаяОтличная
Стойкость к масламХорошаяНизкаяСредняя
ЭластичностьСредняяВысокаяОчень высокая
Прочность на разрывВысокаяСредняяНизкая
Срок службыВ 2–3 раза выше резиныБазовыйКороткий

Почему полиуретан — оптимальный выбор:

  • Превосходит резину по износостойкости и адгезии.

  • Не липнет, что критично для валов, контактирующих с клеями и красками.

  • Демпфирует вибрации лучше металла и пластика.

  • Силикон эластичен, но менее прочен, чем полиуретан, поэтому рекомендуется только для применений без значительных нагрузок.

Твёрдость полиуретана: как выбрать по Шору А

Твёрдость полиуретана измеряется по шкале Шор А (от 0 до 100). Чем выше значение, тем жёстче и износостойкее материал. В ПК «Полимер» доступны составы твёрдостью 70–95 по Шору А (до 70 по Шору D — по запросу). Заливка разной твёрдости в одном изделии невозможна при нашей технологии.

Таблица 3 — Выбор твёрдости по Шору А



Твёрдость (Шор А)ХарактеристикаРекомендуемое применение
50–60Мягкий, эластичныйКрасконаносящие валы, уплотнения, контакт с деликатными поверхностями
60–70СреднемягкийПрижимные валы, амортизаторы, виброгасители
70–80СреднежёсткийТранспортные валы, футеровка желобов, конвейерные ролики
80–85ЖёсткийОпорные валы, натяжные валы, прокатные валы
85–95Очень жёсткийУдарные нагрузки, абразивный износ, тяжёлое машиностроение

Технология гуммирования: формовое литьё

В ПК «Полимер» используется только формовое литьё — заливка жидкого полиуретана в подготовленную форму с последующей полимеризацией. Этапы технологического процесса:

  1. Подготовка поверхности — очистка металлического вала от загрязнений, старого покрытия и ржавчины; шлифовка для обеспечения адгезии.

  2. Установка в форму — вал помещается в форму, которая задаёт геометрию и толщину будущего покрытия.

  3. Заливка полиуретана — жидкая двухкомпонентная композиция заливается в форму.

  4. Полимеризация — материал отверждается при заданной температуре.

  5. Механическая обработка — готовое покрытие шлифуется до точных размеров.

Важно: ротационное литьё не применяется. Максимальные габариты изготовления — длина 1200 мм, диаметр 500 мм — являются абсолютным пределом, увеличение не допускается.

Производственные возможности ПК «Полимер»

Таблица 4 — Производственные возможности



ПараметрЗначениеПримечание
Максимальная длина вала1200 ммБез исключений
Максимальный диаметр вала500 ммБез исключений
Твёрдость по Шору А70–95До 70 по Шору D — по запросу
Твёрдость по Шору Dдо 70По запросу
Метод литьяТолько формовоеРотационное не применяется
Заливка разной твёрдостиНевозможнаПри нашей технологии
Толщина покрытияПо чертежуИндивидуально
МатериалПолиуретанНа собственных рецептурах


Отрасли применения гуммированных валов

Полиуретановые валы и ролики востребованы в десятках отраслей промышленности:

  • Полиграфия и копировальная техника — прижимные и красконаносящие валы, фальцвалы, рильсы.

  • Целлюлозно-бумажная промышленность — натяжные и транспортные валы для бумагоделательных машин.

  • Текстильная промышленность — валы для ткацких и отделочных машин.

  • Деревообработка — формующие и прижимные валы.

  • Пищевая промышленность — валы, контактирующие с продуктами питания.

  • Металлургия — опорные валы прокатных станов.

  • Упаковочная промышленность — транспортные и прижимные валы.

Гуммирование валиков полиуретаном — это надёжный способ защитить оборудование от износа, восстановить геометрию валов и продлить срок службы производственных линий. В ПК «Полимер» мы изготавливаем полиуретановые валы методом формового литья с соблюдением строгих производственных ограничений: длина до 1200 мм, диаметр до 500 мм, твёрдость 70–95 по Шору А.

Как заказать:

  1. Пришлите чертёж или эскиз вала на tehdir@polimer-nsk.ru.

  2. Получите расчёт стоимости и сроков.

  3. Изготовление — от 3–5 рабочих дней.

  4. Отгрузка по всей России из Новосибирска.

Контакты:
???? 8 (800) 350-39-49
???? zakaz@polimer-nsk.ru — обработка заказов
???? tehdir@polimer-nsk.ru — изделия на заказ
???? г. Новосибирск, ул. Доватора, 11

Популярные вопросы-ответы (FAQ)

Это процесс нанесения нового полиуретанового покрытия на изношенную металлическую основу ролика, что возвращает детали рабочие характеристики «как у нового».

Максимальная длина — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм. Это абсолютные пределы, увеличение не допускается.

Восстановление обходится в 30–50% от стоимости нового ролика, при этом срок службы сопоставим с новым изделием.

Используем только формовое литьё (заливка в форму). Ротационное литьё не применяется ни при каких условиях. Заливка разной твёрдости в одном изделии невозможна.

Да, если повреждения не критичны. Мы ремонтируем изношенные шейки и цапфы, свариваем трещины, удаляем коррозию. При полном разрушении вала — изготавливаем новый по вашему чертежу.

Восстанавливаем конвейерные, полиграфические, деревообрабатывающие, металлургические, транспортные валы, валы штабелёров, ролики, барабаны и другие. Основное ограничение — длина до 1200 мм и диаметр до 500 мм.

Пришлите чертёж или эскиз вала на tehdir@polimer-nsk.ru. Мы рассчитаем стоимость и сроки. Изготовление — от 3–5 рабочих дней. Отгрузка по всей России из Новосибирска.

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей, передающий крутящий момент от КПП к колёсам при повороте. Пыльник защищает шарнир от грязи, воды и абразива.

Максимальная длина — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм.

Да. Мы специализируемся на изготовлении аналогов импортных деталей из полиуретана. Пришлите чертёж или образец — подберём материал и изготовим деталь.

При правильном восстановлении срок службы составляет от 12 до 18 месяцев в зависимости от условий эксплуатации, что в 3–5 раз дольше резинового покрытия.

Твёрдость подбирается инженером под ваши условия: от 40 до 98 по Шору А. Для абразивных сред рекомендуем 85–95, для демпфирования — 40–60.

Стоимость зависит от диаметра, длины, требуемой твёрдости и сложности подготовки поверхности. Восстановление обходится в 2–3 раза дешевле покупки нового вала. Точную цену рассчитываем индивидуально по чертежу.

Да, восстановление возможно по образцу. Чертежи мы можем разработать самостоятельно на основе ваших требований и замеров.

Восстанавливаются конвейерные, транспортные, приводные, натяжные, обводные и прижимные ролики, а также валы, барабаны и колёса складской техники.

Максимальная длина вала для гуммирования — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм.

Полиуретан в 3–6 раз износостойкее резины, лучше держит ударные нагрузки, имеет структурную память (восстанавливает форму) и не теряет объём со временем.

Максимальная длина покрываемой поверхности — до 1200 мм, диаметр — до 500 мм.

ПК Полимер предлагает три значения: 70 (ударные нагрузки), 80 (абразивный износ), 90 (высокие нагрузки).

Полиуретан прочнее резины в 2,5 раза, износостойкость — в 3 раза выше, срок службы — в 3–5 раз дольше.

Валы, ролики, колёса, бандажи, футеровку бункеров, сита модульные – при условии, что габариты не превышают 1200 мм в длину и 500 мм в диаметре.

Валы, ролики, колёса, бандажи, футеровку бункеров и желобов, сита модульные, поршни, втулки – при условии, что габариты не превышают 1200 мм в длину и 500 мм в диаметре. По индивидуальным чертежам изготавливаем детали любых конфигураций в пределах этих ограничений.

Полиуретан в 2–3 раза износостойее резины, лучше держит абразивные нагрузки и имеет более широкий диапазон твёрдости (у нас – 70, 80, 90 по Шору А). Однако полиуретан не любит органические растворители (бензин, спирты, ацетон) и требует аккуратного монтажа при отрицательных температурах. Резина дешевле и эластичнее, но служит заметно меньше

Балансировку валов после нанесения покрытия мы не делаем – это отдельная операция, которую заказчик может выполнить на своём оборудовании. Мы проводим механическую обработку (токарную и шлифовку) до нужных размеров, но балансировка остаётся за клиентом.

Мы работаем со всей Россией. Вы присылаете чертежи, эскизы или фото с размерами – мы делаем расчёт и согласовываем сроки. После изготовления отгружаем готовые детали транспортной компанией в любой город РФ – от Калининграда до Владивостока. Звоните 8 (800) 350-39-49 или пишите на tehdir@polimer-nsk.ru.

Основные типы: прижимные (для создания давления), транспортные (для перемещения материалов), опорные (для восприятия нагрузок), натяжные (для натяжения ленты), красконаносящие (для нанесения покрытий). Каждый тип требует своей твёрдости покрытия.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 2–3 раза, обладает лучшей адгезией к металлу и амортизацией. Срок службы полиуретанового покрытия значительно выше, что окупает более высокую стоимость.

Выбор зависит от условий эксплуатации: для красконаносящих валов — 50–70 Шор А, для транспортных — 70–80, для опорных и натяжных — 80–95. В ПК «Полимер» доступна твёрдость 70–95 по Шору А (до 70 по Шору D — по запросу).

Да, восстановление вала полиуретановым покрытием — экономичная альтернатива покупке нового. Мы наносим новое покрытие на ваш вал, восстанавливая геометрию и эксплуатационные свойства.

Да. По прочности на разрыв полиуретан превосходит резину в 2,5 раза, а по абразивной износостойкости — в 3–4 раза.

Полиуретан легче стали почти в 2 раза, в 6–10 раз выше по абразивной стойкости, обладает вибродемпфированием и не подвержен коррозии.

Нет, напротив — полиуретан устойчив к маслам, бензину и большинству нефтепродуктов. Он не набухает и не теряет свойства.

Полиуретан — это отдельный класс эластомеров. По свойствам он занимает промежуточное положение между резиной и пластиком, а по твёрдости может варьироваться от мягкой резины до твёрдого пластика.

Для сеточной части рекомендуется 85–95 Шор А, для прессовой — 80–95 Шор А или до 70 Шор D, для сушильной — 70–85 Шор А, для каландров — 85–95 Шор А.

Максимальная длина вала — 1200 мм, максимальный диаметр — 500 мм. Покрытие наносится методом формового литья.

Да, мы изготавливаем полиуретановые плиты и листы для футеровки бункеров, желобов, течек, шламовых линий. Максимальный размер листа — 1000 × 500 мм, толщина — 10–50 мм.

При правильной эксплуатации полиуретановое покрытие вала служит 3–5 лет, что в 3–6 раз дольше резинового покрытия (6–12 месяцев).

Да, существует технология переполимеризации — старый слой полиуретана удаляется, и на тот же вал наносится новое покрытие. Это экономически выгоднее полной замены вала.

Ролики делятся на поддерживающие (несут ленту с грузом), приводные (передают движение), направляющие/конусные (центрируют ленту), ограничительные и тормозные. Полиуретановое покрытие снижает шум, уменьшает износ ленты и продлевает срок службы ролика.

Это вал, рабочий слой которого выполнен из полиуретана, нанесённого на металлическую основу. Такая конструкция обеспечивает высокую износостойкость, отличное сцепление с материалами и защиту от абразивного износа.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 5–10 раз, лучше переносит контакт с маслами и химическими средами. При более высокой начальной стоимости полиуретановый вал окупается за счёт увеличенного срока службы — 2–5 лет против 3–12 месяцев у резины.

Выбор зависит от задачи: для прижимных и отжимных валов — 30–50 Shore A, для транспортных — 50–70 Shore A, для тяжёлых нагрузок и абразива — 80–95 Shore A. Мы работаем с твёрдостями 70, 80 и 90 по Шору А.

Да, восстановление включает снятие старого покрытия, подготовку поверхности и нанесение нового полиуретанового слоя. Это дешевле покупки нового вала на 30–50%.

Гумирование — это технология нанесения полиуретанового покрытия на поверхность валов, роликов, колёс и других металлических деталей для защиты от износа и восстановления геометрии.

Валы приводные и транспортёрные, ролики конвейерные и прижимные, колёса тележек, втулки, детали насосов и мельниц.

Полиуретан служит в 3–5 раз дольше резины, имеет лучшую износостойкость, не содержит вредных наполнителей и обеспечивает более высокую адгезию к металлу.

Да. Работаем по чертежам заказчика, в том числе с давальческими валами — когда вы привозите свою деталь, а мы наносим покрытие.

Стандартный срок изготовления — от 3 рабочих дней. Всё зависит от сложности детали и текущей загрузки производства.

Полиуретан превосходит резину по износостойкости в 3–5 раз, лучше сопротивляется маслам, топливу и реагентам, обеспечивает более низкий уровень шума и дольше сохраняет геометрию.

При правильном подборе твёрдости и рецептуры срок службы сопоставим с новым изделием — до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Похожие статьи