Снимаем стойку амортизатора с автомобиля Что бы выбить штатные шпильки потребуется распружинить стойку
Выбиваем штатные шпильки с опоры
Устанавливаем удлиненные шпильки которые идут в комплекте с проставками
Устанавливаем проставку на опору стойки сверху
Устанавливаем стойку амортизатора с проставкой на автомобиль в обратном порядке
Задняя ось :
Для доступу к задним опорам стоек потребуется снять пластик и обшивку багажного отделения
Откручиваем верхнее крепление опоры стойки к кузову
Откручиваем нижнее крепление
Снимаем стойку амортизатора с автомобиля
Так же как и с передней стойкой, что бы выбить штатные шпильки потребуется распружинить стойку амортизатора
Выбиваем штатные шпильки
Устанавливаем удлиненные шпильки которые идут в комплекте с проставками
Устанавливаем проставку на опору стойки
Устанавливаем стойку амортизатора в обратном порядке
Итог :
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 73,5 см
Задняя ось ДО установки проставок составляла — 74,8 мм
Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 76,5 см
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 76,8 см
Общий вид автомобиля ДО установки проставок
Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок
ПРИМЕЧАНИЕ : При установке проставок на заднюю высотой 20 мм при полностью вывешенном колесе есть натяжение тормозных шлангов, может понадобится подбор более длинных тормозных шлангов
Используя этот сайт, Вы выражаете согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных, в том числе
с привлечением сторонних сервисов, с применением cookie-файлов и средств анализа поведения
пользователей, согласно нашей Политикой использования файлов куки
(cookie).