Проставки для увеличения клиренса Kia Morning 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, JA 2023 — н.в Перед 30 мм зад 20 мм

Проставки для увеличения клиренса Kia Morning 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, JA 2023 Проставки для увеличения клиренса Kia Morning 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, JA 2023 

Проставки для увеличения клиренса Kia Morning 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, JA 2023 

Комплект проставок состоит из :
Комплект проставок состоит из :

1. Передние проставки на опору стойки
2. Задние проставки под пружину

Передняя ось :

Для доступу к передним опорам потребуется снять пластик жабо
Для доступу к передним опорам потребуется снять пластик жабо


Картинка


Сняв пластик откручиваем гайку крепления опоры стойки к кузову
Сняв пластик откручиваем гайку крепления опоры стойки к кузову


Картинка


Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора к ступице, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление тормозного шланга с датчиком АВС
Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора к ступице, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление тормозного шланга с датчиком АВС


Сняв стойку амортизатора, накручиваем футорку удлинитель на шток стойки (футорки идут в комплекте с проставками)
Сняв стойку амортизатора, накручиваем футорку удлинитель на шток стойки (футорки идут в комплекте с проставками)


Устанавливаем проставку на штатную опору сверху
Устанавливаем проставку на штатную опору сверху


Картинка


Картинка


В подкапотной шайбе рассверливается отверстие под фтоурку удлинитель, диаметром 18 мм
В подкапотной шайбе рассверливается отверстие под фтоурку удлинитель, диаметром 18 мм


Устанавливаем стойку амортизатора с проставкой на автомобиль в обратном порядке
Устанавливаем стойку амортизатора с проставкой на автомобиль в обратном порядке


Картинка


Картинка

Задняя ось :

Откручиваем нижнее крепление амортизатора
Откручиваем нижнее крепление амортизатора


Опустив балку вниз снимаем пружину с автомобиля. На данный автомобиль проставка устанавливается вместо штатной резинки под НИЖНЮЮ часть пружины
Опустив балку вниз снимаем пружину с автомобиля. На данный автомобиль проставка устанавливается вместо штатной резинки под НИЖНЮЮ часть пружины


Картинка


Вместо нижней штатной резинки устанавливается увеличенная проставка
Вместо нижней штатной резинки устанавливается увеличенная проставка


Картинка


Картинка


Устанавливаем пружину с проставкой на автомобиль
Устанавливаем пружину с проставкой на автомобиль


Картинка

Итог :

Передняя ось ДО установки проставок составляла — 60 см
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 60 см


Задняя ось ДО установки проставок составляла — 64 см
Задняя ось ДО установки проставок составляла — 64 см


Высота от земли до нижней губы переднего бампера составляла примерно — 13 см
Высота от земли до нижней губы переднего бампера составляла примерно — 13 см


Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 63 см
Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 63 см


Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 66,5 см
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 66,5 см


Высота от земли до нижней губы переднего бампера составила примерно — 16 см
Высота от земли до нижней губы переднего бампера составила примерно — 16 см


Общий вид автомобиля ДО установки проставок
Общий вид автомобиля ДО установки проставок


Картинка


Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок
Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок


Картинка

Установочные комплекты для данного автомобиля :
Передние проставки 30 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-30-mm-17-15-025-30
Задние проставки +20 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-20-mm-17-15-041-20

Похожие статьи