Проставки для увеличения клиренса Toyota Corolla, седан, 11 поколение, E180 2012 — 2022 г. Перед 20 мм зад 25 мм

Проставки для увеличения клиренса Toyota Corolla, седан, 11 поколение, E180 2012 — 2022 г.Проставки для увеличения клиренса Toyota Corolla, седан, 11 поколение, E180 2012 — 2022 г.

Проставки для увеличения клиренса Toyota Corolla, седан, 11 поколение, E180 2012 — 2022 г.

Комплект проставок состоит из:
Комплект проставок состоит из:

1. Передние проставки на опору стойки
2. Задние проставки на пружину

Передняя ось :

Для доступу к передним опорам стоек потребуется снять пластик жабо
Для доступу к передним опорам стоек потребуется снять пластик жабо


Картинка


Откручиваем 3 гайки крепления опоры стойки к кузову
Откручиваем 3 гайки крепления опоры стойки к кузову


Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора к ступице, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление датчика АВC
Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора к ступице, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление датчика АВC


Снимаем стойку амортизатора с автомобиля
Снимаем стойку амортизатора с автомобиля


Что бы выбить штатные шпильки и установить удлиненные шпильки, потребуется распружинить стойку
Что бы выбить штатные шпильки и установить удлиненные шпильки, потребуется распружинить стойку


Выбив штатные шпильки, устанавливаем удлиненные шпильки которые идут в комплекте с проставками
Выбив штатные шпильки, устанавливаем удлиненные шпильки которые идут в комплекте с проставками


Картинка


Собираем стойку амортизатора и устанавливаем проставку на опору стойки сверху
Собираем стойку амортизатора и устанавливаем проставку на опору стойки сверху


Картинка


Устанавливаем стойку с проставкой на автомобиль в обратном порядке
Устанавливаем стойку с проставкой на автомобиль в обратном порядке


Картинка

Задняя ось :

Откручиваем болт нижнего крепления амортизатора
Откручиваем болт нижнего крепления амортизатора


Что бы опустить балку в максимальное нижнее положение рекомендуется открутить крепление датчика АВС и крепление корректора фар
Что бы опустить балку в максимальное нижнее положение рекомендуется открутить крепление датчика АВС и крепление корректора фар


Картинка


Опустив балку в нижнее положение, снимаем верхнюю штатную резинку с пружины
Опустив балку в нижнее положение, снимаем верхнюю штатную резинку с пружины


Штатная резинка убирается, вместо штатной резинки устанавливается проставка
Штатная резинка убирается, вместо штатной резинки устанавливается проставка


Устанавливаем проставку на пружину сверху
Устанавливаем проставку на пружину сверху


Картинка

Итог :

Передняя ось ДО установки проставок составляла — 68 см
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 68 см


Задняя ось ДО установки проставок составляла — 68 см
Задняя ось ДО установки проставок составляла — 68 см


Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 70,5 см


Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 71 см
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 71 см


Общий вид автомобиля ДО установки проставок
Общий вид автомобиля ДО установки проставок


Картинка


Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок
Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок


Картинка

Установочные комплекты для данного автомобиля :
Передние проставки 20 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-20-mm-01-15-028-20
Задние проставки 25 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-25-mm-01-15-014-25

Похожие статьи