Проставки для увеличения клиренса Toyota Sienta, минивэн, 2 поколение, XP170 2015 — 2022 г. Перед и зад 20 мм

Проставки для увеличения клиренса Toyota Sienta, минивэн, 2 поколение, XP170 2015 — 2022 г. Проставки для увеличения клиренса Toyota Sienta, минивэн, 2 поколение, XP170 2015 — 2022 г. 

Проставки для увеличения клиренса Toyota Sienta, минивэн, 2 поколение, XP170 2015 — 2022 г. 


Передняя ось :

Для доступу к передним опорам потребуется снять пластик жабо
Для доступу к передним опорам потребуется снять пластик жабо


Картинка


Сняв пластик откручиваем гайки крепления опоры стойки к кузову
Сняв пластик откручиваем гайки крепления опоры стойки к кузову


Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление датчика АВС
Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление датчика АВС


Снимаем стойку амортизатора с автомобиля
Снимаем стойку амортизатора с автомобиля


Накручиваем футорку удлинитель на шток. Футорку рекомендуется устанавливать на разъемный фиксатор резьбы
Накручиваем футорку удлинитель на шток. Футорку рекомендуется устанавливать на разъемный фиксатор резьбы


В комплекте с проставками идут регулировочные шайбы, данными шайбами регулируется зазор подкапотной шайбы к банке кузова. В нашем случае было установлено по 2 шайбы на каждую стойку
В комплекте с проставками идут регулировочные шайбы, данными шайбами регулируется зазор подкапотной шайбы к банке кузова. В нашем случае было установлено по 2 шайбы на каждую стойку


Устанавливаем проставку на опору стойки
Устанавливаем проставку на опору стойки


В заводской подкапотной шайбе рассверливается отверстие под футорку удлинитель диаметром 18 мм
В заводской подкапотной шайбе рассверливается отверстие под футорку удлинитель диаметром 18 мм


Картинка


Устанавливаем стойку с проставкой на автомобиль. Зазор между подкапотной шайбой и банкой кузова составил в районе 3 мм
Устанавливаем стойку с проставкой на автомобиль. Зазор между подкапотной шайбой и банкой кузова составил в районе 3 мм

Задняя ось :

Снимаем боковой пластик в багажном отделении и откручиваем верхнее крепление опоры стойки к кузову
Снимаем боковой пластик в багажном отделении и откручиваем верхнее крепление опоры стойки к кузову


Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора
Откручиваем нижнее крепление стойки амортизатора


Сняв стойку выбиваем штатные шпильки с опоры, на данном автомобиле опора крепится 2 шпильками и 1-им болтом
Сняв стойку выбиваем штатные шпильки с опоры, на данном автомобиле опора крепится 2 шпильками и 1-им болтом


Устанавливаем удлиненные шпильки
Устанавливаем удлиненные шпильки


Устанавливаем проставку на опору стойки сверху
Устанавливаем проставку на опору стойки сверху


Устанавливаем стойку амортизатора с проставкой на автомобиль
Устанавливаем стойку амортизатора с проставкой на автомобиль

Итог :

Передняя ось ДО установки проставок составляла — 63,5 см
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 63,5 см


Задняя ось ДО установки проставок составляла — 65 см
Задняя ось ДО установки проставок составляла — 65 см


Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 65,5 см
Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 65,5 см


Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 67,7 см
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 67,7 см


Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок
Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок


Картинка


Картинка

Установочные комплекты для данного автомобиля :
Передние проставки 20 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-20-mm-01-15-109-20
Задние проставки 20 мм, ссылка на проставки на нашем сайте :
polimer-nsk.ru/product/pr…uretan-20-mm-01-15-005-20

Похожие статьи